中国政法大学校报电子版 - 第946期(2018年2月27日) - 第04版:守望法大      语音播报
 

春节返乡观察:人车谦让之惑

作者:■光明新闻传播学院16级 刁皓璇


  昔有相橐反诘孔圣人:“昔闻圣人有言;上知天文,下知地理。中知人情,从古昔今,只闻车避城,岂闻城避车?”而如今世道变,人情转,广陵城里皆是“车让人”之象,不得不让人惊叹。———题记求学居帝都之时,总因学校处八达岭之下、北六环之外,更有连绵军都山相环绕,为幽静读书之佳地。又加之帝都之交通状况实令人堪忧———君不见国道堵成停车场,君不知人上地铁成罐头———故不常外出,更不知其外之道路交通相关规定。
  年关归广陵,一座不太大却充满了幸福的小城。近两年经济发展渐入佳境,路上的私家车也多了起来。车多是非多,此言不虚。除了早晚高峰时引人心焦的堵车“盛况”,车与行人之间的摩擦也在逐渐升级。摔着碰着车主担全责,这本是对于弱势群体的保护;而“碰瓷”现象的日渐增多,又成了一大社会难题。但是这次回家,我却有了焕然一新的感触。川流不息的马路依旧熙熙攘攘,来来往往的车辆也依然行色匆匆,然而曾经“滴滴”不断的狂躁车辆却不再像以往一样无所顾忌。
  到家的第二天,当我与好友一起嬉笑着准备穿过马路时,本打算停下脚步静观车辆行驶状况的我俩却惊异地发现:那些原本蓄势待发的四轮猛兽都成了温顺乖巧的狗儿,老远就踩着刹车停在了斑马线前,眼前那些黑白相间的条纹似乎突然有了威力,楚河汉界似的不可侵犯。我与好友面面相觑,不知是该前进还是原地不动。这时靠近我们的司机先生短促地按了两声喇叭,并作出了让我俩先走的手势。尽管涌上一丝奇妙的怪异感,我们还是心怀感激地快速通过了马路。
  “诶,怎么我们才半年没回家,现在司机的素质都这么高了?”好友不解地发问。我也无言以对,只好笑了笑:“可能现在考驾照的时候,对于《道路交通安全法》的考察更严格了吧。”本以为“车让人”的现象只是事出偶然,我们“幸运”地碰上了友善礼貌的好司机。但是一周之内,无论我是步行还是骑车,每当我穿过马路时,几乎没有汽车像以往一样卷着烟尘粗鲁地呼啸而过。这不禁让我产生了疑惑:曾经的“马路杀手”们,现在都怎么了?
  没想到,这个令人有些困惑的问题,在我一次无意中与出租车司机交流时,得到了解答。又是在那个熟悉的路口,远远地看见了行人正准备横穿马路,司机先生就踩下了刹车,尽管脸上挂着一丝无奈和焦躁。“现在大家都这么互相尊重的呀,我看都是‘车让人’了呢。”带着先前的疑问,我开口说道。
  “不让哪行呢?现在被监控拍到不让行人的话,就是100块呢!”司机撇撇嘴,对我的话不以为然,“去年10月份就开始实行了吧。一开始是罚50块,估计是没引起重视,现在慢慢都加到100了,这两天我听说还可能罚200呢!你说,不让能行吗?”
  “哦,原来是这样啊。”对于这个意料之外、情理之中的答案,我竟一时有些语塞,不知该如何回应司机先生。
  “我看你是刚从外地回来的大学生吧,你可能不晓得,这个政策是跟杭州学的。”瞄了眼后视镜,似乎发现了我的窘迫,他继续介绍道,“这些年‘碰瓷’的多了,我觉得这个方法其实挺好的。你不挨我,我不挨你,这样双方都清爽。”说着,司机又是一脚油门向前驶去。
  “那要是过路的人很多、车上的人又很急,那怎么办呢?”我追问道。
  “这不就是个互相尊重的事儿嘛!要是路人不着急,你就等着一撮人一起走;要是你走得慢了,我就按喇叭提醒一下。这种‘中国式的过马路’我觉得还是应该提倡的。一方面来说安全得到了保障,另一方面社会也和谐了很多嘛。大学生,你说是不是啊?”
  到达目的地后,司机先生的这番话依然留在我的脑海中。我没有想到,这样一位普普通通的司机,也能从这件小事中收获如此感悟。看来,“车让人”的政策对家乡的改变,还真是不少。(本版照片来源:摄影工作室)

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